A spanyol kihívás
Négy szabad hétvége után folytatódott a TCR World Tour 2026-os kiírása, a mezőny az olaszországi Misano után a spanyolországi Valenciába tette át a székhelyét. A második helyszínre Mikel Azcona (Hyundai, a bajnokság addigi éllovasa) érkezett meg a tabella élén, míg a magyar induló Michelisz Norbert (Hyundai, háromszoros túraautó-bajnok) a hatodik helyről kívánt előrébb lépni, miután a nyitó hétvégén, Olaszországban a győzelme után pont nélkül maradt a második versenyen.
A Hyundai a spanyolországi edzéseken azonban már nem mutatott olyan erős tempót, s a pole pozíciót Yann Ehrlacher (Lynk & Co, a bajnokság korábbi éllovasa) szerezte meg Thed Björk (Geely, svéd versenyző) és Santiago Urrutia (Geely, uruguayi pilóta) előtt. Azcona a negyedik lett, míg az első ötöst Michelisz tette teljessé.
A futamok drámája
Az első futam rajtjánál Ehrlacher, Björk és Urrutia szinte egyszerre ért az első kanyarhoz, a három autó nem is fért el egymás mellett, amit kihasználva Azcona tört az élre. A spanyol mögé Ehrlacher sorolt be, Björk és Urrutia pedig helyet cserélt egymással, miután előbbi kissé kisodródott a bukótérbe is. Michelisz eközben egy pozíciót vesztett Comte-tal (Comte, francia versenyző) szemben, míg Ma Csing-hua (Ma, kínai pilóta) Jenson Brickley-t (Brickley, brit versenyző) utasította maga mögé.
Noha Azcona nem tudott ellépni, és hosszabb vonat alakult ki mögötte, megszilárdultak a pozíciók, nem igazán volt lehetőség az előrelépésre. Negyedórával a vége előtt azonban először Ma alatt adta meg magát az autó, majd öt perccel később Ehrlacher futama is keserű véget ért, aminek révén többek között Michelisz is előrelépett.
Úgy tűnt, ekkor már nem változik a helyzet az élen, de mindössze két perccel a vége előtt az addig vezető Azcona kapott defektet. Az első pozíciót Urrutia örökölte meg, s az uruguayi a fennmaradó időben már nem is engedte ki a kezei közül szezonbeli első győzelmét, amivel átvette a vezetést a vb-összetettben. Mögötte Björk és Comte szelte át a célvonalat, míg Michelisz negyedikként zárt.
Sportszerűség a pályán
A második futamon Michelisz egy csapatutasítás révén jutott előrébb, és harmadikként ért célba. A harmadik futamon azonban ismét a harmadik helyen haladt, ám a leintés előtt sportszerűen visszaadta a szívességet csapattársának, Mikel Azconának, átadva neki a dobogós pozíciót. Ez a gesztus jól mutatja, hogy a magyar pilóta nemcsak a gyorsaságával, hanem a fair play szellemével is kiemelkedik a mezőnyből.
Az összetett állása
Michelisz a hétvége során összesen 66 pontot gyűjtött, amivel 106 ponttal a negyedik helyre jött fel a bajnokságban. Az élen az uruguayi Santiago Urrutia (Geely) áll 122 ponttal, aki mindhárom futamot megnyerte Valenciában. Mögötte a svéd Thed Björk (Geely) következik 120 ponttal, majd Michelisz csapattársa, Mikel Azcona 111 ponttal. A magyar pilóta tehát mindössze 14 pontra van a második helytől, és 16 pontra az éllovastól.
Kilátások
A TCR World Tour július 4–5-én a franciaországi Paul Ricard versenypályán folytatódik, ahol két futam vár a mezőnyre. Michelisz számára a folytatás lehetőséget kínál arra, hogy tovább faragjon a hátrányából, és akár a dobogó legfelső fokára is felálljon. A magyar szurkolók bízhatnak benne, hogy a háromszoros túraautó-bajnok ismét bizonyítja: a stabil, kockázatkerülő versenyzés is aranyat érhet.