<h2>Egy kamion a Kossuth téren</h2><p>Szerda délelőtt a Kossuth téren a szokásosnál nagyobb nyüzsgés fogadta a járókelőket. A Parlament előtti teret színpad, hatalmas LED-falak és hangosító berendezések lepték el. A munkálatok közepette egy fekete-sárga kamion is feltűnt, oldalán a Visual Europe Group (VEG) logójával – azzal a céggel, amelyet Balásy Gyula, a NER egyik meghatározó vállalkozója birtokol.</p><p>A VEG jelenléte azért váltott ki meglepetést, mert a Tisza Párt – amely szombatra „rendszerváltó népünnepélyt” hirdetett – éppen a NER kommunikációs és rendezvényipari hálózatának felszámolását ígérte. Magyar Péter (Tisza Párt elnöke, miniszterelnök) korábban „Rogán strómanjának” nevezte Balásyt, és a Diákhitel Központ vezetőjeként kötött, túlárazott szerződéseket emlegette.</p><p>A HVG és a 444.hu értesülései szerint a VEG egy alvállalkozói lánc harmadik szintjén dolgozik. A Tisza Párt közleménye szerint: „A sajtómegkeresés után a rendezvény lebonyolításával megbízott cég vezetője arról tájékoztatott bennünket, hogy az egyik alvállalkozója alatt a harmadik sorban valóban nyújt szolgáltatásokat az említett cég. Erről a TISZA Párt vezetésének nem volt korábban információja.”</p><h2>Az alvállalkozói láncok átláthatatlansága</h2><p>A Tisza Párt magyarázata – miszerint a VEG egy alvállalkozó alatt, a harmadik sorban dolgozik – pontosan azt a problémát világítja meg, amelyet a párt állítólag meg akar szüntetni: az átláthatatlan alvállalkozói láncokat. A NER éveken át éppen ezeken a láncokon keresztül csatornázta át a közpénzeket baráti cégekhez, miközben a formális szerződések tisztának tűntek.</p><p>A rendezvény várható költsége 200–300 millió forint, amelyet a párt saját forrásból fedez. Piaci források szerint a VEG részvétele üzleti alapon történt – ahogy egy szakmabeli fogalmazott: „a hangszóró szól balra is, meg jobbra is”. A mondás találó, de a helyzet ennél összetettebb. Balásy cégei évek óta monopolhelyzetben voltak az állami rendezvénypiacon, köszönhetően Rogán Antal (volt Miniszterelnöki Kabinetiroda-vezető) támogatásának. A VEG eszközparkja – LED-falak, világítás, hangosítás – olyan méretű, hogy nagy rendezvényeknél szinte megkerülhetetlen.</p><h2>Balásy és a Tisza – furcsa páros</h2><p>A helyzet pikantériáját az adja, hogy Balásy Gyula éppen a múlt héten ajánlotta fel cégbirodalmát az államnak, miután a rendőrség hűtlen kezelés és pénzmosás gyanújával nyomozást indított ellene. Magyar Péter akkor „Rogán strómanjának könnyfakasztó interjújaként” értékelte Balásy megszólalását. Most pedig kiderül: a leendő miniszterelnök rendezvényén is ugyanaz a cég dolgozik, amelyet ő maga is a NER egyik szimbólumának nevezett.</p><p>Az ellentmondás nem csupán politikai, hanem gyakorlati is. Ha a Tisza Párt valóban szakítani akar a NER hálózataival, akkor a rendezvényszervezésben is más utakat kellene keresnie. De a piac – legalábbis a nagyszabású rendezvények piaca – jelenleg olyan, hogy a VEG szinte megkerülhetetlen. Ez a helyzet pedig azt a kérdést veti fel: vajon a Tisza Párt által ígért „rendszerváltás” mennyiben jelent valódi törést, ha a régi hálózatok továbbra is beszivárognak az új rendszerbe?</p><h2>Mit üzen ez a kormányváltás utáni helyzetről?</h2><p>A VEG esete nem egyedi. A kormányváltás óta eltelt hetekben számos jel utal arra, hogy a Tisza Párt – bármennyire is hangsúlyozza az új kezdetet – kénytelen együttműködni a meglévő struktúrákkal. A rendezvényipar, a kommunikációs piac, a közbeszerzések világa nem változik meg egyik napról a másikra. A kérdés az, hogy a Tisza Párt mennyire lesz képes – és akar – valódi változást elérni.</p><p>Egy dolog biztos: a Kossuth téri kamion története nem csupán egy apró botrány. Ez a történet arról szól, hogy a hatalomváltás nem automatikusan jelent rendszerváltást. A régi hálózatok tovább élnek, és az új hatalomnak is szembe kell néznie azzal a kihívással, hogy a gyakorlatban hogyan lehet megszabadulni tőlük. A VEG esete arra is figyelmeztet: az alvállalkozói láncok átláthatatlansága nem csupán a NER sajátja volt – ez a magyar gazdaság strukturális problémája, amelyet egyetlen kormány sem oldott meg.</p><p>A szombati rendezvény tehát nem csupán a Tisza Párt hatalomátvételének ünnepe lesz, hanem egyben annak a próbája is, hogy az új hatalom mennyire képes következetesen fellépni a régi rendszerrel szemben. A kamion a Kossuth téren áll – és várja, hogy mi lesz a következő lépés.</p>