„Őszinte leszek: kátyúk, rossz utak…” – ezekkel a szavakkal búcsúzott Kecskeméttől Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. távozó vezérigazgatója. A gyár belső kiadványában megjelent interjút a Kecsup! kecskeméti független hírportál szúrta ki, és a 444.hu is beszámolt róla. Bühler, aki május elsejétől a Beijing Benz Automotive Co. Ltd. ügyvezetői posztját tölti be, nem kertelt, amikor a városról kérdezték.
A gyár és a város közötti szakadék
Bühler szerint maga a gyár „modern, tiszta, kiválóan szervezett – igazi ipari gyöngyszem”, ám a város fejlődése nem követte ugyanazt az ütemet. „A város nem fejlődött ugyanabban az ütemben, mint mi. Itt kint világszínvonalat építettünk. Ezt a gyár környezetében is pótolnunk kell” – fogalmazott. A cég az Opten adatai szerint 2024-ben 1710 milliárd forintot meghaladó árbevételt ért el, ami 2023-at leszámítva a legjobb eredmény volt 2020 óta. Bühler irányítása alatt készült el a kétmilliomodik kecskeméti Mercedes.
A Tisza-kormány előtti kihívás
A kormányváltás után a Tisza-kormányra hárul a feladat, hogy a nemzetközi befektetők elvárásainak megfelelő infrastruktúrát biztosítson. A Mercedes-vezér kritikája rávilágít: a vidéki Magyarország fejlesztése nem tűr halasztást. A kérdés az, hogy a kormány képes lesz-e forrást és szakértelmet biztosítani a felzárkóztatáshoz, vagy a külföldi befektetők is hasonló problémákkal szembesülnek majd.
Ami hiányozni fog
Bühler ugyanakkor szívélyes szavakkal is búcsúzott: „a szívélyesség, a szenvedély és az időjárás” fog neki hiányozni Magyarországról, valamint az, hogy Kecskeméten mindössze 11 perc alatt beért a gyárba – szemben új, kínai munkahelyével, ahol ez akár másfél órát is igénybe vehet. A távozó vezető szavai arra figyelmeztetnek: a magyar vidék fejlesztése nemcsak a helyiek, hanem a nemzetközi gazdasági versenyképesség szempontjából is kulcskérdés.
Összegzés
Jens Bühler kritikája nemcsak Kecskemét, hanem az egész vidéki Magyarország számára üzenet: a gyors ipari fejlődést infrastrukturális beruházásoknak kell követniük. A Tisza-kormány előtt álló feladat óriási – a kérdés, hogy lesz-e bátorság és forrás a változtatáshoz.